Brevi Note
1 - Targa normale tedesca
2- Targa (rossa)export validità da 15gg a 12 mesi valevole fuori dalla Germania
3- Targa (gialla) con validità 5gg solo all'interno del territorio tedesco
Il mercato auto in Germania è molto diverso da quello italiano.
Il fiorito mercato delle auto semestrali è favorito dal forte sconto che tutti i dipendenti delle case costruttrici hanno sull'acquisto di un'auto nuova. Pensiamo che solo a Wolfsburg alla Volkswagen lavorano 22.000 persone ca. Questi ultimi hanno tutta la
convenienza di rimetterla in vendita dopo soli pochi mesi per fare in modo di non perdere i soldi spesi. Oltretutto le case madri mettono a disposizione flotte aziendali che anno una data di rientro fissata entro qualche mese con un determinato chilometraggio in modo da poter rivendere le auto al prezzo di fabbricazione. In Germania c'è una cultura dell'auto molto evoluta e burocraticamente molto snella e veloce. Vigono forti controlli sui commercianti da parte delle autorità competenti e proprio per questo è rarissimo poter incappare in problematiche legate ad esempio ad una macchina che ha subito abbassamento del chilometraggio o auto che abbiamo avuto riparazioni e non siano state dichiarate al momento della vendita nel contratto scritto. Nel caso si incappasse in problematiche di questo tipo si è facilmente difendibile legalmente visto che il mercato auto tedesco è molto rigido per queste casistiche. Comunque è sempre meglio rivolgersi a persone operanti nel settore auto per fare acquisti di questo tipo.
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NB:
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Diffidate da persone che nei siti tedeschi vi offrono auto a prezzi inesistenti nel mercato (es. Audi A4 s-line del 2005 a 7000€) e vi permettono solo il contatto via e-mail.
Sicuramente vi risponderanno in inglese e vi chiederanno degli acconti o vi diranno che per problemi famigliari devono darvi prima i soldi loro e voi date la differenza.
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Attenzione:
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Sono vere e proprie truffe. C'è chi ha il prezzo più buono e chi più alto ma i prezzi delle auto variano da A a B e nessuno può fare i miracoli quindi evitate inutili rischi.
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Quotazione dell'usato in Germania
La quotazione delle auto in Germania non rispetta una vera e propria tabella ma si adatta ai prezzi del mercato.Possiamo per esempio trovare una Passat vecchio modello che costa di più di quella nuovo modello. Perchè? Perchè in Germania vengono valutati tantissimo: I chilometri della macchina, gli optional, il colore.
Diciamo che possiamo dividere il mercato semestrale in questi scaglioni di chilometraggio:
Fino a 12000 km | fino a 26000km | fino a 35000km | oltre i 35mila km
In linea di massima è cosi e il prezzo tra gruppo e gruppo può variare di qualche migliaio di euro. Quindi per la mentalità tedesca comprare un'auto di 8mila km non può essere paragonabile a comprarne una con 25mila km e cosi via.
In Germania si dà molta importanza alla sicurezza e al confort quindi si trovano spesso auto con gomme invernali, fari allo xeno per una maggiore visibilità, gli interni in pelle perché sono considerati facili da pulire e magari si trovano macchine senza cerchi in lega e senza alzacristalli elettrici. Gli optional si fanno pagare e cari oltretutto. Vi ricordo inoltre di effettuare anche con le macchine di importazione sempre i tagliandi presso centri autorizzati del marchio della vostra auto per via della sicurezza data dalla competenza specializzata che solo un centro ufficiale può offrirvi.
Vi auguro un buon viaggio,
Andrea Ronco
